Пераабсталяваная новая пярэдняя частка, становішча і шырыня паслядоўныя, няма пачуцця парушэнняў, новы стыль магутны.
Самае галоўнае - выдаткаваць невялікія выдаткі, каб дасягнуць вялікіх змен, а адчуванне ад кіравання новым аўтамабілем такое добрае!
Пасля мадыфікацыі новая бакавая грань абсталявана аэропедалями, якія зручней садзіцца і здымацца.Пажылым і дзецям лёгка садзіцца і садзіцца, а жонцы больш элегантна!
Змененая задняя частка значна паляпшае адчуванне руху.З двухбаковым падвойным хвастом горла, гэта поўна ўладнай!
Мадыфікаваны новы Prado заменены на больш буйную рашотку радыятара ў тоўстыя палосы, а форма пад пярэднім бамперам стала больш агрэсіўнай і форма стала больш уладнай.
Змена формы хваста ў асноўным заключаецца ў форме задніх задніх ліхтароў, а выхлапная труба па-ранейшаму выканана як адзіны выхад.
Пасля падцяжкі асобы фары сталі не такімі перабольшанымі, як у цяперашніх мадэляў.Крыніцай святла па-ранейшаму застаецца ксенонавая крыніца святла з лінзай, а форма вакол противотуманок становіцца больш спартыўнай.
Заднія ліхтары таксама трохі зменены.Падвойныя С-вобразныя стоп-сігналы больш пазнавальныя, а таксама ўпрыгожаны зачарнелымі светлымі нізамі, што вельмі спартыўна.
